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更新時間:2020-11-05 16:23:58 點(diǎn)擊次數(shù):次
空調(diào)壓縮機(jī)的工作腔是汽缸,從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程;空調(diào)壓縮機(jī)到最低位置時,汽缸吸滿蒸氣;而活塞轉(zhuǎn)而向上,這時吸、排汽門都關(guān)閉,汽缸容積縮小,蒸氣被壓縮,一直壓縮到排汽壓力為止;當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)的壓力達(dá)到一定值時,排汽閥開啟,活塞繼續(xù)上移,蒸氣排出,一直到活塞上移到最高位置時,排汽結(jié)束。
為了空調(diào)壓縮機(jī)的防止活塞與吸排汽閥碰撞,活塞上移到上止點(diǎn)時,活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙,稱其為余隙;當(dāng)活塞轉(zhuǎn)而向下運(yùn)動時,排汽結(jié)束時留在余隙內(nèi)的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟,吸汽不能開始;這時空調(diào)壓縮機(jī)的余隙內(nèi)的蒸氣隨著活塞下移而進(jìn)行膨脹,一直膨脹到吸汽壓力以下時才結(jié)束;吸汽閥開啟,隨著活塞往下運(yùn)動而吸汽,一直進(jìn)行到活塞下移到活塞下止點(diǎn)為止;這就是空調(diào)壓縮機(jī)工作原理的全部過程。
汽車空調(diào)壓縮機(jī):
1.汽車空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)含量高、工作可靠,與固定排量壓縮機(jī)相比,具有無氟環(huán)保、運(yùn)行平穩(wěn);
2.汽車空調(diào)壓縮機(jī)排量無級可變、制冷快、噪聲小、節(jié)能節(jié)油等諸多優(yōu)點(diǎn)。
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扶搖直上九萬里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
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