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更新時間:2020-08-25 23:07:47 點擊次數(shù):次
已知用氣量,如何進行空壓機選型
不可否認,單臺大風量的空壓機要比多臺小風量的空壓機在總體能源效率上要好得多,這是不論任何種類的空壓機均具有的共同特性。因此,以能源效率來進行空壓機選型的原則是寧可選大不選小,但是根據(jù)各種層面來衡量,選擇大型空壓機也受到以下各種因素的限制:
(1)電力系統(tǒng)的限制,首先必須考慮的是應(yīng)用電壓,必須考慮大型空壓機在啟動時對電網(wǎng)的沖擊承受能力是否足夠。
(2)隨著季節(jié)、時間差或其他因素導(dǎo)致壓縮空氣的變化量超過某一范圍(視機種而定),或是實際使用風量很可能遠低于購置空壓機前的估計值,單臺空壓機將會無法避免的發(fā)生排放或卸載而造成能源的浪費。多臺空壓機則具有較大的彈性來接納用量的變化。
(3)異常跳機或必要的停機是生產(chǎn)停頓的潛在壓力,為了減低生產(chǎn)停頓的風險而不得不考慮設(shè)置備機,使用單臺運轉(zhuǎn)的備機率會高達50%。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國內(nèi)某飛機維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項目之一,旨在服務(wù)于全球市場,提供包括飛機定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項目等核心業(yè)務(wù)。飛機大 【更多詳情】
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