一、根據(jù)要求，螺桿空壓機(jī)需設(shè)定最低運(yùn)行時(shí)間，以防止形成冷凝水，因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無(wú)法混合，它們的共同存在造成油的快速變質(zhì)。最低運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min，應(yīng)足以造成螺桿空壓機(jī)加熱到氣化所凝結(jié)的潮氣。

二、螺桿空壓機(jī)的出口管路都設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過(guò)螺桿空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶有一定的油和水的成分。雖然螺桿空壓機(jī)的二、三級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際的運(yùn)行效果并不理想。由于螺桿空壓機(jī)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周?chē)瑢?dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，潤(rùn)滑油含水量逐漸增多，引起螺桿空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。

以上是螺桿空壓機(jī)油氣桶進(jìn)水的主要原因。空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)檢修以免耽擱企業(yè)生產(chǎn)。