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博萊特空壓機(jī)

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博萊特空壓機(jī)總結(jié)：空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油選擇標(biāo)準(zhǔn)以及使用常識(shí)

更新時(shí)間：2020-07-28 16:17:11 點(diǎn)擊次數(shù)：次

博萊特空壓機(jī)總結(jié)：空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油選擇標(biāo)準(zhǔn)以及使用常識(shí)

一、空氣壓縮機(jī)（螺桿式）潤(rùn)滑油選擇標(biāo)準(zhǔn)

1．用油選擇：礦物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可

2．傾點(diǎn)：≤-10℃

3．閃點(diǎn)：≥180℃

4．酸值：0.2

5．性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，殘?zhí)忌?/div>

6．根據(jù)壓縮機(jī)油的設(shè)計(jì)類型、環(huán)境條件、操作負(fù)荷選擇空壓機(jī)油的類型，一般情況下，長(zhǎng)期高溫環(huán)境(>30℃)

下，選用合成油，高速水冷或低壓、小壓縮比的壓縮機(jī)可選用低粘度壓縮機(jī)油。

二、空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油使用常識(shí)

空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油,一般說(shuō)來(lái)以高油質(zhì)(Oilness)并含有氧化劑,不易氧化變質(zhì),不易發(fā)泡,并且含碳量低,閃火點(diǎn)高的比較理想。

因種類繁多,普通常用者有: 　　

1．a(chǎn) 13"壓縮機(jī)油(冬季油) 　　b 19"壓縮機(jī)油(夏季油) 　　

2．油面請(qǐng)保持在油鏡中間紅色圓范圍內(nèi)，加油太多除浪費(fèi)潤(rùn)滑油，且易使氣閥結(jié)碳。加油太少則常因潤(rùn)滑不良,

而使其燒毀或磨損。故油位應(yīng)隨時(shí)保持在紅色圓范圍內(nèi)?！　?/div>

3．油色變黑或用油污染時(shí)，請(qǐng)換油一次。　　

4．換油時(shí)請(qǐng)將曲軸箱底下之泄油栓先旋開(kāi),以紙板或其他器物將污油導(dǎo)出,待油污倒凈后,再將油栓上緊(最好在

油栓牙上涂上萬(wàn)能膠或止泄糊,以防漏油),再打開(kāi)加油蓋重新加入新油到油鏡紅色園中間。　　

5．請(qǐng)勿在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)增加新油。　　

6．忌用濃潤(rùn)滑油、雜油、廢油。

: 扶搖直上九萬(wàn)里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國(guó)內(nèi)某飛機(jī)維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項(xiàng)目之一，旨在服務(wù)于全球市場(chǎng)，提供包括飛機(jī)定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項(xiàng)目等核心業(yè)務(wù)。飛機(jī)大【更多詳情】

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