熱門搜索關(guān)鍵詞:博萊特空壓機(jī) 阿特拉斯空壓機(jī) 紐曼泰克干燥機(jī) 空壓機(jī)維修
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更新時(shí)間:2020-06-19 09:16:02 點(diǎn)擊次數(shù):次
空壓機(jī)有140年的前史了, 在空壓機(jī)行業(yè)可謂是前史悠久。近幾年來(lái),阿特拉斯空壓機(jī)已經(jīng)越來(lái)越多的應(yīng)用到各行各業(yè),對(duì)于其養(yǎng)護(hù)和常見(jiàn)毛病的修理,我們也越來(lái)越關(guān)注。對(duì)于我們?cè)谶\(yùn)用中遇到的各式各樣的疑問(wèn),下面就介紹就以阿特拉斯常見(jiàn)機(jī)型為例:
1、毛病景象:機(jī)組排氣溫度高(超越100℃)
機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)當(dāng)從油窺鏡中能看到,但不要超越一半);
油冷卻器臟;油過(guò)濾器芯阻塞;溫控閥毛病(元件壞);斷油電磁閥未得電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片決裂或老化;電扇電機(jī)毛病;冷卻電扇損壞;排風(fēng)管道不疏通或排風(fēng)阻力(背壓)大;環(huán)境溫度超越所規(guī)則的范圍(38℃或46℃);溫度傳感器毛病(Intellisys操控機(jī)組);壓力表是不是毛病(繼電器操控機(jī)組)。
2、毛病景象:阿特拉斯空壓機(jī)機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大
冷卻劑量太多,準(zhǔn)確的方位應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)調(diào)查,此刻油位應(yīng)不高于一半;回油管阻塞;回油管的裝置(與油別離芯底部的間隔)不符合請(qǐng)求;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;油別離芯決裂;別離筒體內(nèi)部隔板損壞;機(jī)組有漏油景象;冷卻劑蛻變或超期運(yùn)用。
3、毛病景象:機(jī)組壓力低
實(shí)踐用氣量大于機(jī)組輸出氣量;放氣閥毛病(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);進(jìn)氣閥毛病;液壓缸毛病;負(fù)載電磁閥(1SV)毛病最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有走漏;壓力設(shè)置太低;壓力傳感器毛病(Intellisys操控機(jī)組);壓力表毛病(繼電器操控機(jī)組);壓力開(kāi)關(guān)毛病(繼電器操控機(jī)組);壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;
4、毛病景象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高
進(jìn)氣閥毛病;液壓缸毛病;負(fù)載電磁閥(1SV)毛病;壓力設(shè)置太高;壓力傳感器毛病(Intellisys操控機(jī)組);壓力表毛病(繼電器操控機(jī)組);壓力開(kāi)關(guān)毛病(繼電器操控機(jī)組)。
5、毛病景象:機(jī)組電流大
電壓太低;接線松動(dòng);機(jī)組壓力超越額外壓力;油別離芯阻塞;接觸器毛病;主機(jī)毛病;主電機(jī)毛病;
6、毛病景象:機(jī)組無(wú)法發(fā)動(dòng)
熔斷絲壞;溫度開(kāi)關(guān)壞;接線松開(kāi);主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作;電扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作;變壓器壞;Intellisys無(wú)電源輸入(Intellisys操控機(jī)組);毛病未消除(Intellisys操控機(jī)組);Intellisys操控器毛病。
7、毛病景象:機(jī)組發(fā)動(dòng)時(shí)電流大或跳閘
用戶空氣開(kāi)關(guān)疑問(wèn);輸入電壓太低;星-三角變換間隔時(shí)刻太短(應(yīng)為10~12秒);液壓缸毛病(沒(méi)有復(fù)位);進(jìn)氣閥毛病(敞開(kāi)度太大或卡死);接線松動(dòng);主機(jī)毛病;主電機(jī)毛病;1TR時(shí)刻繼電器壞(繼電器操控機(jī)組)。
8、毛病景象:電扇電機(jī)過(guò)載
電扇變形;電扇電機(jī)毛病;電扇電機(jī)熱繼電器毛病(老化);接線松動(dòng);冷卻器阻塞;排風(fēng)阻力大。
阿特拉斯空壓機(jī)的養(yǎng)護(hù)辦法
通常分2000小時(shí)養(yǎng)護(hù)、5000小時(shí)養(yǎng)護(hù)、10000小時(shí)養(yǎng)護(hù)
2000小時(shí)養(yǎng)護(hù)包括:替換空濾、潤(rùn)滑油、油濾、膜片替換、電氣查看等
5000小時(shí)養(yǎng)護(hù)包括:替換空濾、潤(rùn)滑油、油濾、油氣別離器芯替換、油分桶密封件替換、吸氣調(diào)節(jié)器養(yǎng)護(hù)、皮帶替換和調(diào)整
10000小時(shí)養(yǎng)護(hù)包括:包括5000小時(shí)一切內(nèi)容,主機(jī)前后一切軸承替換、主機(jī)轉(zhuǎn)子修正及空隙調(diào)整、老化軟管替換、安全閥校對(duì)、油氣管路完全整理、換熱器清潔,查看電機(jī)軸承、進(jìn)行電氣查看和替換。
潤(rùn)滑油的時(shí)刻通??筛鶕?jù)廠商的主張,通常礦物油壽數(shù)為2000小時(shí),組成油壽數(shù)為6000—8000小時(shí)不等,有些廠家的主張壽數(shù)會(huì)標(biāo)稱8000小時(shí),可是油濾到不了這個(gè)壽數(shù)就要換,換油濾和換油都一樣需求一塊換。通常環(huán)境溫度比較高、環(huán)境粉塵比較重的應(yīng)適當(dāng)縮短養(yǎng)護(hù)周期,詳細(xì)縮短多少視詳細(xì)情況而定。
潤(rùn)滑油的時(shí)刻通??筛鶕?jù)廠商的主張,通常礦物油壽數(shù)為2000小時(shí),組成油壽數(shù)為6000—8000小時(shí)不等,有些廠家的主張壽數(shù)會(huì)標(biāo)稱8000小時(shí),可是油濾到不了這個(gè)壽數(shù)就要換,換油濾和換油都一樣需求一塊換。通常環(huán)境溫度比較高、環(huán)境粉塵比較重的應(yīng)適當(dāng)縮短養(yǎng)護(hù)周期,詳細(xì)縮短多少視詳細(xì)情況而定。
扶搖直上九萬(wàn)里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國(guó)內(nèi)某飛機(jī)維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項(xiàng)目之一,旨在服務(wù)于全球市場(chǎng),提供包括飛機(jī)定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項(xiàng)目等核心業(yè)務(wù)。飛機(jī)大 【更多詳情】
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