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更新時(shí)間：2022-02-11 17:07:08 點(diǎn)擊次數(shù)：次
空壓機(jī)是生產(chǎn)環(huán)節(jié)不可缺少的設(shè)備之一，生產(chǎn)性質(zhì)不同對(duì)壓縮空氣的要求也不相同。為了滿足生產(chǎn)要求，空壓機(jī)壓縮空氣必須干凈、無油、無水。而在實(shí)際使用過程中經(jīng)常會(huì)遇到空壓機(jī)排氣帶油，那么引起排氣帶油故障的原因是什么？解決措施又有哪些？
1.油分離芯子損壞問題。油分離芯損壞是一種常見現(xiàn)象，螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行前應(yīng)檢查設(shè)備，嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用，使用后應(yīng)定期維護(hù)。如發(fā)現(xiàn)油分離芯損壞或穿孔，應(yīng)及時(shí)更換，確保設(shè)備正常運(yùn)行。
2.油路問題。在設(shè)備運(yùn)行過程中，如果油路堵塞，應(yīng)首先檢查分離器的壓降。如果壓降沒有問題，應(yīng)清潔油分離器芯。如果油分離器芯損壞必須及時(shí)更換。
3.系統(tǒng)壓力過低問題。操作人員應(yīng)熟悉設(shè)備的控制壓力，在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)減輕系統(tǒng)負(fù)荷，使系統(tǒng)壓力達(dá)到額定工作壓力。
4.z小壓力閥失效問題。在實(shí)際操作中，如果發(fā)現(xiàn)z小壓力閥失效必須及時(shí)更換。
5.壓縮機(jī)加入潤滑油過多。在給壓縮機(jī)添加機(jī)油時(shí)，要了解設(shè)備應(yīng)添加多少量，并由專人負(fù)責(zé)添加，一般應(yīng)控制在視鏡中間以下。
6.冷卻油質(zhì)量問題。應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備對(duì)冷卻油的要求添加冷卻油，因?yàn)椴煌O(shè)備對(duì)冷卻油的要求不同。添加后，應(yīng)記錄添加時(shí)間。冷卻油達(dá)到使用期后，應(yīng)按時(shí)更換。嚴(yán)格控制冷卻油質(zhì)量，防止添加不合格的冷卻油。
以上無錫翔悅為您帶來的空壓機(jī)排氣帶油故障的原因分析。加強(qiáng)螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)管理可以減少設(shè)備故障，穩(wěn)定生產(chǎn)。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國內(nèi)某飛機(jī)維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項(xiàng)目之一，旨在服務(wù)于全球市場，提供包括飛機(jī)定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項(xiàng)目等核心業(yè)務(wù)。飛機(jī)大 【更多詳情】
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