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更新時(shí)間:2020-09-03 14:22:25 點(diǎn)擊次數(shù):次
1、壓縮空氣作為動(dòng)力
壓縮空氣供驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械、風(fēng)動(dòng)工具,用于控制儀表及自動(dòng)化裝置,還有國防、科研某些武器的發(fā)射,潛水艇的沉浮以及沉船的打撈,都需要不同的氣體壓力。壓縮空氣具有易儲(chǔ)存、易控制、流動(dòng)性好及安全、環(huán)保的特點(diǎn)。因此,壓縮空氣也被認(rèn)為是僅次于電力的第二動(dòng)力源。
2、壓縮氣體用于制冷和分離
氣體經(jīng)過壓縮、冷卻、膨脹而液化。用于人工制冷方面(冷凍、冷藏及空氣調(diào)節(jié),如氨和氟利昂壓縮機(jī),其壓力通常為8-14bar,這類壓縮機(jī)稱為制冷壓縮機(jī)。另外,液化的氣體若為混合氣,可在分離裝置中按其不同的氣化溫度將各組份分別分離出來),得到純度的各種氣體。如空氣液化分離后,能得到純氧、純氮和純氙、氖、氬、氦等稀有氣體。我國石油化工工業(yè)的迅速發(fā)展,其原料氣--石油裂解氣的分離,就是先經(jīng)壓縮,然后采用不同的冷卻溫度,將各組份分別分離出來。
3、氣體輸送
用于管道輸送氣體的壓縮機(jī),視管道的長短而決定壓力,輸送煤氣壓力為3-30bar。用于氣體裝瓶的壓縮機(jī),視其氣體的性質(zhì)而定。一般氧氣瓶壓力為150bar,乙炔氣性質(zhì)不穩(wěn)定,裝瓶壓力為25bar,且由丙酮加以吸附。有些臨界溫度較高的容易液化的氣體,可先壓縮,加以冷卻后使其液化而裝瓶,如氯氣裝瓶壓力為10-15bar,二氧化碳裝瓶壓力為50-60bar?,F(xiàn)在廣泛使用的石油液化氣裝瓶壓力為5-15bar。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國內(nèi)某飛機(jī)維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項(xiàng)目之一,旨在服務(wù)于全球市場,提供包括飛機(jī)定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項(xiàng)目等核心業(yè)務(wù)。飛機(jī)大 【更多詳情】
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